Dopo tanti anni di intensa collaborazione, Honda Italia ha selezionato alcuni prodotti SC-Project per la distribuzione in esclusiva sul territorio italiano.
Il silenziatore SC1-S per X-Adv 750 e Forza 750 (tutti Euro5) ed il silenziatore S1 – anche in versione Black Edition – per CB1000R (Euro 5), sono stati sviluppati da SC-project in collaborazione con Honda Italia e sono disponibili solamente tramite rete vendita autorizzata Honda.
Sviluppato da SC-Project, in collaborazione con Honda Europa, il silenziatore “ADVENTURE” è distribuito esclusivamente attraverso i concessionari ufficiali Honda in tutta Europa. Il silenziatore è dotato di una valvola allo scarico specifica per offrire le migliori prestazioni ed un’esperienza unica ai clienti Africa Twin 1100. Il silenziatore è realizzato in titanio in due versioni: colore titanio naturale o verniciatura ceramica nero opaca. Il sistema è conforme alla normativa Euro5 ed è stato testato e approvato da Honda Europa.
Il silenziatore “SC1-S” nasce da una collaborazione tra SC-Project e Honda Francia distribuito esclusivamente attraverso i concessionari ufficiali Honda sul territorio francese. Honda Forza 750 è stato presentato ai concessionari francesi all’inizio del 2021, equipaggiata con lo scarico SC-Project. Il silenziatore è disponibile in titanio o in fibra di carbonio, con fondello in fibra di carbonio. Il sistema è conforme alla normativa Euro5 ed è stato testato e approvato da Honda Europa.
La stretta collaborazione tra Honda Europe e SC-Project ha portato alla nascita di un’edizione limitata di soli 350 esemplari: la Honda CB1000R + Limited Edition. SC-Project ha preso parte al progetto fornendo un innovativo doppio silenziatore omologato con paracalore dedicato. Inoltre, la motocicletta è impreziosita da una serie di parti in carbonio Twill con inserti in titanio laserato.
Per celebrare l’anniversario dei 50 anni della leggendaria CB750 Four, Honda Italia ha realizzato la CB1000R Tribute 50th Anniversary. Un esemplare unico, ammirato nei più importanti saloni e manifestazioni europee. Un perfetto design dedicato con un doppio silenziatore in stile Neo Retrò, con protezione in alluminio CNC.
SC-Project è partner di Honda Moto France per la realizzazione della Honda CB1000R SUNSET. Un’edizione speciale e limitata di 69 moto per il mercato francese, sviluppata in collaborazione con il due volte campione del mondo Supersport Sebastien Charpentier. La moto è equipaggiata con il silenziatore “Conic70’s”, con verniciatura ceramica nero opaca, omologato Euro4.
La realizzazione della Honda CB1000R STARDUST nasce dalla collaborazione tra SC-Project e Honda Swisse, un’edizione esclusiva di 15 moto per il mercato svizzero. La livrea speciale “Moon Grey & Cosmic Black” si abbina perfettamente al look molto esclusivo della moto, equipaggiata con il silenziatore “S1-GP” in titanio, omologato Euro4 per uso stradale.
Frutto di una diretta collaborazione fra Honda e SC-Project, questo prototipo presentato in Eicma 2019 ha rappresentato l’anticipazione del lancio della nuova Honda CB650 2019. L’impianto di scarico rappresenta una riedizione dello storico sistema ideato da Honda sulla CB400 Super Sport: un completo 4-1-2 in titanio e doppio silenziatore sovrapposto CR-T.
Honda CB1000R è nata dalla collaborazione fra Moto Macchion, storico concessionario Honda di Legnano, ed SC-Project a cui è stata affidata la realizzazione del progetto. L’operazione è riuscita grazie a Max Ferrari, e soprattutto, a Paolo Termignoni che hanno ideato un sistema di scarico completo one-off replica MotoGP. Un impianto completo 4-2 in titanio simile a quello della Honda RC213V. Per questa moto sono stati creati ad hoc nuove coperture e pannelli in carbonio sui quali è stata utilizzata una speciale tecnica adesiva per l’applicazione di fogli in titanio. Una moto incredibile con una voce da MotoGP.
Questo concept rappresenta il pensiero di Honda del futuro off-road. Linee tese e moderne ben interpretano questa visione. L’impianto di scarico completo sviluppato a stretto contatto con l’R&D di Honda Europe accompagna al meglio questi stilemi. Il silenziatore, costruito appositamente per questo progetto, è completamente in titanio, con fondello di uscita ricavato dal pieno.
In questo concept viene reinterpretato il concetto di naked. La proposta di Honda per questa categoria è estrema, veloce e dalle linee sfuggenti. Il silenziatore S1 era perfetto per questo scopo. Full titanium con carbon cap.
