Marcus Walz, fundador y propietario de Walzwerk Racing, lleva casi 30 años creando motocicletas.
Su experiencia y conocimiento del mundo de la personalización y del mercado de la motocicleta en general no tiene parangón. Walz tiene más de 600 proyectos en su carrera y ha creado nuevas tendencias y nuevos géneros.
DEUS EX MACHINA es una marca nacida en Australia especializada en motocicletas, bicicletas y tablas de surf. Mundos aparentemente distantes pero unidos por la creatividad y la capacidad de construcción típica de un taller artesanal y una pasión indefectible por la creación de obras únicas y siempre originales.
El atelier parisino Bad Winners transformó un Husqvarna Vitpilen 701 en una obra maestra como el «Apex 2.0» del piloto de F1 Charles Leclerc.
Del profundo norte de Europa, más precisamente de Suecia, no exactamente una tierra conocida por las motos personalizadas y especiales, nació Injustice Custom.
Anton Kntsson, el fundador, combina sus habilidades mecánicas con las influencias del arte callejero y el mundo de las carreras «a la antigua» para crear motocicletas únicas capaces de asombrar.
Yamaha, en vista de la cita de Wheels & Waves, confió un XSR900 al cuidado de la revista especializada Ferro y OMT Garage que presentó un especial único en Biarritz. Un Scrambler de alto rendimiento sin ayuda electrónica que crea un vínculo anticuado entre la muñeca del piloto y el neumático trasero. Para un especial único, nuestros ingenieros han creado un escape completo 3 en 1 que le da al Stardust una voz potente y un par motor increíble.
Los alemanes del Atelier de Diamantes han producido, en los últimos años, increíbles motocicletas, verdaderas obras de arte. La última creación está basada en el Scrambler Sixty2 de Ducati. El desafío era tratar de construir un especial sin sacrificar la practicidad de la moto de producción. El Diamond Atelier hizo esto con la ayuda de un espectacular sistema completo 2 en 1 con silenciador Conic 70.
