Par de terminales específicos para la legendaria tricilíndrica 1050cc de la casa Triumph, silenciadores “cortos” que siguen perfectamente la inclinación del cubre sillín  garantizando un aspecto racing y estilizado en la parte posterior. Todos los silenciadores están realizados en acero inoxidable satinado, acero inoxidable satinado con acabado negro, titanio o carbono a elección, combinados con tubos de conexión cónicos en ligerísimo acero inoxidable aisi 304 con soldaduras de TIG  homologados para la circulación en carretera con los correspondientes DB Killer fijados. Hay disponibles varios tipos de silenciadores, a partir de la elegantísima versión oval con fondillo de fibra de carbono hasta la versión más deportiva GP y GP Evo ambas de sección redonda. Para los amantes de las prestaciones y de la estética del gusto retro hay disponible una versión con silenciador individual “low position” que gracias a la eliminación del tubo de conexión en forma de Y permite posicionar lateralmente un sólo silenciador sustituyendo el par de terminales altos, redefiniendo así la configuración de la moto de 3-1-2 con silenciadores dobles en la parte inferior del sillín a un verdadero  3-1 del sound inconfundible. Para la versión 3-1 se dispone también de varios tipos de silenciadores, ya sea en versión Racing como en versión homologada con db killer extraíble.

La sensible mejora de la manejabilidad de la moto está asegurada gracias a la drástica reducción del peso del tubo de escape SC-Project respecto a la instalación de serie, ahorro de peso cuantificable en un 55% para la versión con doble silenciador, y de más del 65% para la versión individual 3-1.

Aumento de las prestaciones y sound junto con la estética del estudiado diseño marcan la diferencia para la desnuda tricilíndrica 1050cc de la conocida marca inglesa Triumph