Per la sportiva GSX-R 1000 K9-K10 SC-Project ha realizzato lo scarico in versione singola che comporta l’eliminazione dei voluminosi silenziatori di serie e del pesante catalizzatore. L’impianto della moto passa cosi’ dalla configurazione 4-1-2 originale al 4-1, trasformandosi in un prestazionale completo che garantisce un incremento di potenza massima superiore ai 5 cv ed una riduzione di peso di oltre il 65% rispetto all’impianto originale con sensibile miglioramento della maneggevolezza della moto, assicurato grazie alla drastica riduzione del peso dello scarico SC-Project rispetto all’impianto di serie.

L’impatto estetico, caratterizzato da una linea filante e sportiva, è garantito grazie al silenziatore singolo, che slancia ulteriormente il posteriore della moto.

Tutti i silenziatori sono realizzati in titanio, carbonio o inox satinato nero abbinati al raccordo (provvisto di alloggiamento per sonda Lambda) in leggerissimo acciaio inox aisi 304 con saldature a TIG e sono omologati per la circolazione su strada con l’apposito DB Killer inserito. Disponibile su richiesta il raccordo in titanio.