SC-Project fornitore tecnico Stop And Go Racing Team   2013 Moto2 World Championship

 

Per l'anno 2013 SC-Project sarÓ fornitore tecnico ufficiale degli impianti di scarico della tecnologica Kalex del Team SAG presente nel Campionato del Mondo Moto2, con il talento belga  Xavier Simeon che ha grande esperienza nella categoria Moto2 e con la promessa del motociclismo tedesco Marcel Schrotter.

In una categoria combattuta come quella della Moto2 Ŕ fondamentale la fornitura di impianti di scarico che garantiscano le massime prestazioni in un campionato  tra i pi¨ battagliati in assoluto. SC-Project Ŕ da sempre in prima linea nello studio e nella Ricerca & Sviluppo degli impianti di scarico per moto da competizione e grazie ai costanti sviluppi frutto di una continua interazione tra i tecnici di SC-Project e i migliori ingegneri e tecnici di svariati Team Moto2 si Ŕ arrivati allo sviluppo di uno scarico ultra-performante destinato al prestazionale motore Honda 600cc che equipaggia tutte le moto della categoria Mondiale Moto2

Lĺinnovazione, la determinazione e la tecnologia della Factory italiana SC-Project, sinonimo di stile, prestazioni ed eccellenza, vengono confermate dalla presenza degli impianti di  scarico SC-Project sulle moto del Team spagnolo Stop And Go Racing Team.

Gli impianti di scarico SC-Project si annoverano tra i pi¨ prestazionali impianti destinati alla nuova categoria Moto2 e sono frutto di numerosi studi, test e sviluppi derivati direttamente dai campi gara dove SC-Project Ŕ presente fin dalla nascita della categoria Moto2 nell'anno 2010 con piloti di prim'ordine come Alex De Angelis, Karel Abraham, Anthony West e Johann Zarco. I numerosi risultati ottenuti in gara, podi e vittorie in pi¨ gran premi del Campionato del Mondo confermano le enormi potenzialitÓ degli impianti realizzati dalla Factory Lombarda SC-Project.

www.stopandgo.es


 
 
   

Xavier Simeon. After claiming the 2009 FIM Superstock 1000 championship, Xavier Simeon spent the 2010 season as a substitute Moto2 rider for the HolidayGym team, replacing both Fonsi Nieto and Yannick Guerra when they were injured. Those stand-in rides saw the Belgian make some impressive outings on the Moriwaki, scoring an 8th place at Silverstone, and a couple more points at the end of the season. His results secured him a contract in Moto2 with the Tech 3 team in 2011, alongside teammates Bradley Smith and Mike di Meglio. The Brussels born youngster remained with the Tech 3 team for 2012, which proved to be a difficult year with numerous crashes. 2013 sees him snapped up by the SAG Team on board a Kalex bike.

During the France GP in Le Mans Xavier takes his first Moto2 World Championship podium after a fantastic race
 

   
   
   

Marcel Schr÷tter. Marcel Schr÷tter started out in the German 125cc National Championship in 2007 and finished fifth in his debut campaign, before he took back-to-back titles in 2008 and 2009. In the 2008 season the youngster made his World Championship debut as a wildcard rider at Sachsenring, before three further rides in 2009 with a highly impressive fifth place in the final round of the season at Valencia. His full debut in 2010 with the Interwetten Honda 125 Team provided a steep learning curve. In 2011 Schr÷tter joined the newly formed Mahindra Racing, for which he raced for almost a year and a half, in first the 125cc and then the Moto3 championship. Following a spilt with the team after his home race at the Sachsenring, Schr÷tter joined forces with the Desguaces La Torre SAG Team, with whom he raced in Moto2 on a Bimota chassis. He remains with the team in 2013, although will contest on a Kalex.

During Italian GP in Mugello Marcel takes his first row position in qualifyng with a great lap.

 

 
 

   2013 Season. Moto2 World Championship - Stop and Go Team - Video and pictures

   

 

     
     
     
 
 
 
 
 

 
 
 

 
 

 
 
                 
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