SC-Project fornitore tecnico Ajo Motorsport Team 2015 Moto2

Nella stagione 2015 SC-Project è fornitore tecnico ufficiale degli impianti di scarico della tecnologica Kalex del Team Ajo Motorsport presente nel Campionato del Mondo Moto2, con il talento francese  Johann Zarco, pilota in lotta per il vertice della categoria coi migliori piloti del Mondo.

In una categoria combattuta come quella della Moto2 è fondamentale la fornitura di impianti di scarico che garantiscano le massime prestazioni in un campionato  tra i più battagliati in assoluto. SC-Project è da sempre in prima linea nello studio e nella Ricerca & Sviluppo degli impianti di scarico per moto da competizione e grazie ai costanti sviluppi frutto di una continua interazione tra i tecnici di SC-Project e i migliori ingegneri e tecnici di svariati Team Moto2 si è arrivati allo sviluppo di uno scarico ultra-performante destinato al prestazionale motore Honda 600cc che equipaggia tutte le moto della categoria Mondiale Moto2

L’innovazione, la determinazione e la tecnologia della Factory italiana SC-Project, sinonimo di stile, prestazioni ed eccellenza, vengono confermate dalla presenza degli impianti di  scarico SC-Project sulla moto del Team Ajo Motorsport con il talento Johann Zarco

Gli impianti di scarico SC-Project si annoverano tra i più prestazionali impianti destinati alla nuova categoria Moto2 e sono frutto di numerosi studi, test e sviluppi derivati direttamente dai campi gara dove SC-Project è presente fin dalla nascita della categoria Moto2. I numerosi risultati ottenuti in gara, podi e vittorie in più gran premi del Campionato del Mondo confermano le enormi potenzialità degli impianti realizzati dalla Factory Lombarda SC-Project.

 

Nel 2015 SC-PROJECT si laurea scarico Campione del Mondo Moto2 con Johann Zarco e il team Ajo Motorsport

 

 

 
 
 
 
 
 

 
 

JOHANN ZARCO

Debutta in 125cc nel 2009 dopo una tortuosa strada che lo porta fino al Campionato del Mondo. Il francese inizia infatti con le gare di minimoto in Italia, in cui termina secondo nelle stagioni 2005 e 2006. Dopo essersi classificato 20° alla sua prima stagione nel Mondiale, compie un gran passo in avanti nel 2010 con il team WTR, piazzandosi sempre nella top ten e chiudendo la stagione all’11° posto. Il suo stile di guida richiama l’attenzione di Aki Ajo e così nel 2011 Johann Zarco si lega alla prestigiosa struttura finlandese divenendo protagonista di una stagione memorabile e lottando fino all'ultima gara per il titolo mondiale 125cc con Nico Terol: 11 volte sul podio e la tanto atteso prima vittoria nel Gran Premio del Giappone. Nel 2012 il passaggio alla classe Moto2 in sella alla Motobi del Team JiR con il quale ha conquistato il titolo di Rookie-of-the-Year. Non soddisfatto della sua moto, nel 2013 fimaper Iodaracing Project per correre su una Suter, salendo sul podio al Mugello e a Valencia. Altro cambio di squadra, ben più radicale nel 2014, con la meteora Caterham Motoracing con cui conquista 4 podi e 1 pole position. In questo 2015 il francese punta decisamente al titolo in sella alla Kalex del team Ajo Motorsport.

   

 

 

 
 
 
 

 
 
 
 

 

                 
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