Anche per l’anno
2010 la factory italiana SC-Project sarà
presente come sponsor tecnico del team
Pramac Racing nel campionato del mondo
MotoGp, l’evento sportivo più importante
di tutto il panorama motociclistico
mondiale, che gode di una copertura
mediatica a livello internazionale.
Il
prestigio e la vocazione sportiva del
brand SC-Project, elite del made in
Italy, si sposa perfettamente con
l’eccellenza italiana del Team Toscano
Pramac Racing, che unito alle grandi
capacità dei piloti Mika Kallio e Aleix
Espargarò si cimenteranno nel
campionato del Mondo MotoGp, entrambi in
sella alle potentissime Ducati
Desmosedici GP10 sat del team.
L’innovazione e la determinazione della
factory italiana SC-Project, sinonimo di
stile ed eccellenza vengono confermate
dalla presenza del brand SC sugli
impianti di scarico delle Ducati GP10 Sat
del team Pramac Racing.
Calendario MotoGP 2010
April
11 - Qatar - Losail
May 2 - Spain - Jerez
May 23 - France - Le Mans
June 06 - Italy - Mugello June 20
- Great Britain -
Silverstone June 26
- Netherlands - Assen July 4
- Spain - Catalunya July 18
- Germany - Sachsenring July 25
- USA - Laguna Seca
August 15 - Czech Republic -
Brno
August 29 - USA -
Indianapolis
September 05 - San Marino - Misano
September 19- Spain Aragon October
3 - Japan - Motegi October
10 - Malaysia - Sepang October
17 - Australia - Phillip
Island October
31 - Portugal - Estoril
7 November - Spain –
Valencia
Ducati
Desmosedici GP10 SAT
Motore
- 4 tempi, V4 a 90°, raffreddato a
liquido, distribuzione desmodromica con
doppio albero a camme in testa, 4
valvole per cilindro.
Cilindrata
- 799 cc.
Potenza
massima
- Oltre 200 cv.
Velocità
massima
- Oltre 310 km/h
Trasmissione
- Cambio estraibile a 6 marce, con
rapporti alternativi disponibili.
- Frizione multidisco a secco con
dispositivo meccanico antisaltellamento.
Trasmissione finale a catena.
- Farfalle controllate dal sistema EVO
TCF (Throttle Control & Feedback).
Accensione
- Magneti Marelli.
Impianto di scarico
- SC-Project
Telaio
- Traliccio di tubi in acciaio.
- Forcellone in alluminio.
Sospensioni
- Forcella Öhlins 42 mm upside-down ed
ammortizzatore posteriore Öhlins.
- Regolazione di precarico, freno
idraulico in compressione ed estensione.
Pneumatici
- Bridgestone 16.5" anteriore e
posteriore.
Impianto
frenante
- Brembo, doppio disco anteriore in
carbonio da 320 mm con pinze a 4
pistoncini.
- Disco posteriore singolo in acciaio
con pinza a due pistoncini.
Peso a
secco
- 148 kg.
Il nome non cambia, la filosofia
sì. Il Pramac Racing Team, con una storia nel
Campionato del Mondo MotoGP quasi decennale, cambia
pelle avvicinandosi con enorme entusiasmo a quello
che è uno dei più grandi problemi a livello
planetario: salvaguardare l'ambiente in cui viviamo.
In questo senso il Team di proprietà di Paolo
Campinoti, CEO di Pramac Group, diventerà la prima
struttura che compete nel Campionato del Mondo
MotoGP vicina all'ambiente con il titolo di The
Green Energy Team.
Non sarà solo una questione
d'immagine, con i colori visibilmente diversi da
quelli delle scorse stagioni, ma vi sarà una serie
di attività che cercherà di mantenere l'ambiente in
cui viviamo il più "verde" possibile. In questo
senso il Pramac Racing Team utilizzerà all'interno
dei circuiti della MotoGP sulle proprie strutture
prodotti che diminuiranno la produzione di energia
inquinante e organizzerà una serie di iniziative
vicine all'ambiente.
Un passo importante verso il
mondo, il nostro mondo, per contribuire a mantenerne
il proprio splendore.
