Motorbike Expo Show - Verona 15/16/17  Gennaio 2010
 
Sarà possibile visionare presso lo stand del famoso magazine mensile 
 
Superbike Italia la Ducati Hypermotard 1100S Special realizzata in
 
collaborazione con il team MotoGP Ducati Pramac Racing.
 
Potrete così ammirare dal vivo in anteprima il nuovo gruppo completo 2-2
 
con la coppia di terminali GP-Evo in acciaio inox satinato nero.
 
 
 
 
SC-Project Facebook Official Page
 
E' ora attiva la pagina ufficiale dedicata ai numerosi fans di SC-Project  
 
nel più famoso e frequentato social network della rete.
 
Iscrivendosi alla pagine ufficiale SC-Project è possibile scoprire le ultime
 
novità e informazioni sui prodotti e sulle attività del marchio. 
 

Facebook SC-Project Fans Page
   

Utente SC-Project on Facebook
 
 

SC-Project Official Sponsor Team PRAMAC RACING Ducati MotoGP 

Per l’anno 2009 la factory italiana SC-Project sarà presente come sponsor tecnico del team Pramac Racing nel campionato del mondo MotoGp, l’evento sportivo più importante di tutto il panorama motociclistico mondiale, che gode di una copertura mediatica a livello internazionale. 

Il prestigio e la vocazione sportiva del brand SC-Project, elite del made in Italy, si sposa perfettamente con l’eccellenza italiana del Team Toscano Pramac Racing, che unito alle grandi capacità dei piloti Mika Kallio e Niccolò Canepa si cimenteranno nel campionato del Mondo MotoGp, entrambi in sella alle potentissime Ducati Desmosedici GP9 sat del team. 

L’innovazione e la determinazione della factory italiana SC-Project, sinonimo di stile ed eccellenza vengono confermate dalla presenza del brand SC sugli impianti di scarico delle Ducati GP9 Sat del team Pramac Racing

 
 
 
     
     
 
 
Yamaha YZF R1 2009 Campionato Italiano Velocità '09
Debutto al Civ Campionato Italiano Velocità 2009 per la nuova R1 ‘09 della Scuderia Ride The Power dotata di impianto di scarico completo 4-2-1-2 SC-Project

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
KAWASAKI Z-750 R  by AD-Koncept
La moto monta il nuovo scarico SC-Project ovale short special edition in inox nero satinato con fondello in fibra di carbonio, omologato con doppia omologazione emissioni sonore e inquinanti rispettando la normativa euro3, dotato di catalizzatore e db killer estraibili garantisce, anche grazie al nuovo raccordo in titanio, un risparmio di peso di ben 4,7 kg rispetto al silenziatore originale ed un incremento prestazionale di circa 2cv.

La vendutissima Z750 è stata nel 2008 la moto più venduta nel territorio francese ed è soggetta a molte interpretazioni da parte dei vari tuner d’oltralpe che partendo già da un’ottima base realizzano sempre più esemplari di naked special su base Z750 ’07-09.

Il noto preparatore estetico AD Koncept ha realizzato questa accattivante Z750 ’07 con livrea autocreata replica Stewart utlizzando oltre allo scarico aftermarket SC-Project anche vari componenti estetici made by Rizoma, Lightech, DPM, Braking, Motax e Avia, oltre che ad un avantreno completo di provenienza Kawasaki ZX6-R ‘06 con forcelle Showa regolabili e pinze freno radiali Tokiko.
   

 

   
"STREGATI DAL T-MAX"  - Moto Hi-Power, Marzo 2009  

Nel 2008 lo Yamaha T-Max è stato venduto in 16.963 unità, risultando il secondo scooter più venduto: una passione che non accenna a diminuire. Ecco qualche suggerimento per farlo ancora più vostro.

Nell'articolo del magazine Moto Hi-Power sono visibili i due T-Max 2008 oggetto del dossier dedicato al tuning e accessori creati appositamente per lo sportivissimo Yamaha T-Max 500 '08-09.
Protagonisti dell'articolo sono i due T-Max in versione 2008 rispettivamente di proprietà di Paolo, presidente del Tmax club (T-Max a destra)  e di Giovanni (T-Max a sinistra) "attivista" per il nord-ovest del club che conta quasi 7.700 iscritti.

www.tmaxclub.it