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HYPERMOTARD 1100 S SC-Project –
Pramac Racing |
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Motore |
Bicilindrico a L 4
tempi, distribuzione Desmodromica 2
valvole per cilindro, raffreddamento ad
aria, raffreddamento olio con radiatore
maggiorato SC-Project |
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Cilindrata |
1078cc |
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Potenza max alla ruota |
87,5cv - @ 7750
giri/min |
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Alimentazione |
Iniezione elettronica
Marelli, corpo farfallato 45mm |
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Elettronica: |
Elettronica Ducati con
modulo aggiuntivo Memjet |
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Scarico |
Impianto di scarico
SC-Project 2-1 |
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Cambio |
6 marce |
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Frizione |
Multidisco a secco con
comando idraulico, pompa frizione Brembo
16 RCS |
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Telaio |
Traliccio in tubi di
acciaio |
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Interasse |
1455 mm |
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Sospensione anteriore |
Forcella Marzocchi a
steli rovesciati da 50mm con TiN
completamente regolabile |
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Escursione ruota
anteriore |
165 mm |
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Ruota anteriore |
Forgiato in lega leggera
a 5 razze 3,50 x 17 |
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Pneumatico anteriore |
120/70 ZR 17 |
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Sospensione posteriore |
Progressiva con
monoammortizzatore Öhlins completamente
regolabile. Forcellone monobraccio in
alluminio |
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Escursione ruota
posteriore |
141 mm |
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Ruota posteriore |
Forgiato in lega leggera
a 5 razze 5,50 x 17 |
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Pneumatico posteriore |
180/55 ZR 17 |
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Freno anteriore |
2 dischi semiflottanti
da 305mm, pinze Brembo monoblocco ad
attacco radiale a 4 pistoncini e 2
pastiglie, pompa radiale Brembo RCS
19x20 |
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Freno posteriore |
Disco da 245mm, pinza a
2 pistoncini |
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Capacità serbatoio
benzina |
11,5 lt |
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Peso a secco |
180 Kg |
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Altezza sella |
835 mm |
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Altezza max |
1155 mm |
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Lunghezza max |
2120 mm |
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Pedane in ergal pluriregolabili by
SC-Project |
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Sella racing con inserti in pelle by
Race Seats |
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Colorazione
personalizzata replica Ducati Pramac
MotoGp by
Bargy Design |
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